Моторен трион STIHL MS 170 комплект за заточване, 1 л. моторно масло НР и 1 бр. режеща верига

Лек модел бензинов трион за рязане на дърва за огрев. С лесно управление благодарение на комбиниран лост, икономичен двигател 2-МІХ.

1 бр. комплект за заточване, 1 л. моторно масло НР и
1 бр. режеща верига

Детайли

Reduced price!

Нов продукт

395,00 лв

416,00 лв

-21,00 лв

- +

Бърза поръчка с 1 клик

Напишете отзив

Техническо описание
Коментари(0)

Техническо описание

ехн. данни	Стойност
Дължина на шината см	30
Работен обем см³	30,1
Мощност kW/к.с.	1,2/1,6
Тегло кг ¹⁾	4,1
Тегло за единица мощност кг/kW	3,4
Ниво на звуково налягане dB(A) ²⁾	100
Верига STIHL Oilomatic, тип	Picco Micro 3 (PM3)
Ниво на звукова мощност dB(A) ²⁾	111
Ниво на вибрации ляво/дясно м/сек² ³⁾	6,9/6,4
Стъпка на веригата	3/8 " P
CO2 g/kWh	969

Серийно оборудване

Двигател 2-MIX на STIHL
МНОГО ВИСОКА ЕФЕКТИВНОСТ. С двигателя 2-MIX на STIHL намалявате отделянето на вредни емисии, както и разхода на гориво, а по този начин и експлоатационните разходи на уреда. Този двутактов двигател е конструиран така, че да изисква минимална поддръжка и използва горивото ефективно и при висока мощност. Зарежда се със смес от бензин и масло. Двигателят 2-MIX на STIHL изпълнява строгите норми за вредни емисии в отпадните газове при моторни уреди EU V.
Антивибрационна система
ЗА ПРИЯТНА РАБОТА. При разгръщане на мощността на уреда Ви възникват вибрации, които се усещат преди всичко на местата, където го държите. Буферните и пружинни елементи на антивибрационната система на STIHL намаляват трептенията на двигателя, предавани към местата, където се държи машината, а с това и към Вашето тяло. Ефектът: държите уреда си спокойно и можете да работите с минимална умора.
Еднолостово управление
Функциите на машината, като студено и топло стартиране, режим на работа и покой, се управляват посредством един единствен лост. Това осигурява комфорт и безопасност по време на работа, тъй като позволява дясната ръка да е винаги на ръкохватката. (подобно на снимката)
Компенсатор
НИСКИ РАЗХОДИ ЗА ПОДДРЪЖКА. Ролята на компенсатора (регулираща система в карбуратора) е въпреки увеличаващото се замърсяване на въздушния филтър, мощността на двигателя, нивото на вредни емисии и разходът на гориво да остават почти без промяна за продължителен период от време. Едва когато е налице чувствителен спад в мощността, въздушният филтър трябва да бъде почистен. Това осигурява дълги работни интервали без необходимост от поддръжка.