Моторен трион STIHL MS 251 + 1 бр. комплект за заточване, 1 л. моторно масло НР и 1 бр. режеща верига

Мощен, компактен бензинов трион (2,2 kW)

Бензинов трион (2,2 kW) с оптимално водене и лесно управление. В сравнение с моделите, оборудвани с конвенционални двутактови двигатели STIHL със същата мощност, но без технология 2-МІХ, разходът му на гориво е до 20% по-нисък

1 бр. комплект за заточване, 1 л. моторно масло НР и 1 бр. режеща верига

Детайли

Reduced price!

Нов продукт

808,00 лв

850,00 лв

-42,00 лв

- +

Бърза поръчка с 1 клик

Напишете отзив

Техническо описание
Коментари(0)

Техническо описание

Техн. данни

Техн. данни	Стойност
Дължина на шината см	40
Работен обем см³	45,6
Мощност kW/к.с.	2,2/3
Тегло кг ¹⁾	4,8
Тегло за единица мощност кг/kW	2,2
Ниво на звуково налягане dB(A) ²⁾	103
Верига STIHL Oilomatic, тип	Picco Micro 3 (PM3)
Ниво на звукова мощност dB(A) ²⁾	114
Ниво на вибрации ляво/дясно м/сек² ³⁾	3,9/3,9
Стъпка на веригата	3/8 " P
CO2 g/kWh	862

Серийно оборудване

Двигател 2-MIX на STIHL
МНОГО ВИСОКА ЕФЕКТИВНОСТ. С двигателя 2-MIX на STIHL намалявате отделянето на вредни емисии, както и разхода на гориво, а по този начин и експлоатационните разходи на уреда. Този двутактов двигател е конструиран така, че да изисква минимална поддръжка и използва горивото ефективно и при висока мощност. Зарежда се със смес от бензин и масло. Двигателят 2-MIX на STIHL изпълнява строгите норми за вредни емисии в отпадните газове при моторни уреди EU V.
Антивибрационна система
ЗА ПРИЯТНА РАБОТА. При разгръщане на мощността на уреда Ви възникват вибрации, които се усещат преди всичко на местата, където го държите. Буферните и пружинни елементи на антивибрационната система на STIHL намаляват трептенията на двигателя, предавани към местата, където се държи машината, а с това и към Вашето тяло. Ефектът: държите уреда си спокойно и можете да работите с минимална умора.
Дълготрайна филтрираща система с предфилтриране
При иновативната дълготрайна филтрираща система по-големите и тежки частици прах се изхвърлят още при предфилтрирането и по този начин се облекчава същинския филтриращ елемент. В резултат можете да работите с моторния си трион два пъти по-дълго време, отколкото с предшестващите го модели преди да се наложи почистване на въздушния филтър. Това от своя страна осигурява и значително по-дълъг живот на въздушния филтър. (подобно на снимката)
Допълнителна информация
Еднолостово управление
Функциите на машината, като студено и топло стартиране, режим на работа и покой, се управляват посредством един единствен лост. Това осигурява комфорт и безопасност по време на работа, тъй като позволява дясната ръка да е винаги на ръкохватката. (подобно на снимката)
Компенсатор
НИСКИ РАЗХОДИ ЗА ПОДДРЪЖКА. Ролята на компенсатора (регулираща система в карбуратора) е въпреки увеличаващото се замърсяване на въздушния филтър, мощността на двигателя, нивото на вредни емисии и разходът на гориво да остават почти без промяна за продължителен период от време. Едва когато е налице чувствителен спад в мощността, въздушният филтър трябва да бъде почистен. Това осигурява дълги работни интервали без необходимост от поддръжка.
Странично опъване на веригата
Регулиращият винт се управлява през капака на водещото колело. Това предотвратява контакта на ръката с острата верига и остриетата на зъбната опора. (подобно на снимката)
Система Ematic
Системата Ematic на STIHL се състои от шина STIHL Ematic или Ematic S, верига STIHL Oilomatic и регулираща подаваното количество масло маслена помпа. Благодарение на специалната конструкция на шината и веригата всяка капка масло за вериги попада на мястото, където е необходимо смазване. Така в зависимост от режещата гарнитура и вида на дървесината, която се реже, разходът на масло за вериги може да бъде намален с до 50% в сравнение с традиционните шини без STIHL Ematic.
Предварително отопление на карбуратора
Дори през студените месеци на годината можете да разчитате на трионите STIHL с предварително отопление на карбуратора. При включен зимен режим на работа, предварително затоплен всмуканият въздух обгръща карбуратора, което предотвратява замръзването му. Превключването от летен на зимен режим на работа става само с едно движение на ръката. (подобно на снимката)
Капачки,които се отварят и затварят без инструмент
Патентовани специални капачки на резервоарите за бензин и масло - резервоарите на оборудваните с тях моторни уреди се отварят и затварят лесно и бързо, без помощта на инструмент. (подобно на снимката)